我们首先来看新车的外观设计方面，捷达VS8前脸采用无边界盾形格栅，内部立体甲片结构与贯穿式LED灯带融为一体，中央发光LOGO夜间辨识度极高。前保险杠两侧设计仿通风口装饰件，搭配银色前唇护板，强化运动感。灯组内部采用透镜+日行灯眉设计，顶配车型配备AF防指纹技术的自适应远近光。四款配色中，曜石绿以独特的金属质感成为亮点。
再来看车身侧面部分，新车侧面通过利刃式腰线和悬浮式车顶营造年轻化姿态，4629mm车长与1851mm车宽形成稳健比例。细节上，车窗下沿镀铬条、18英寸双色轮毂（高配）以及迎宾光毯设计提升仪式感。车身采用双层镀锌钢板+激光焊接工艺，树脂底盘护板覆盖率很高，兼顾防护与风阻优化。捷达VS8长宽高分别为4629/1851/1624毫米，轴距为2731毫米。作为参考，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米。大尺寸的空间让新车在满员状态下，后备箱依然有一定的储物能力，可以放下几个登机箱。搬家载货、自驾露营都不在话下，实用性拉满。
再来看车尾部分，尾部以Y型贯穿尾灯为核心，支持动态流水效果，配合JETTA字母标识形成视觉焦点。传承了大众系的设计语言。后包围采用黑银撞色设计，隐藏式排气保持整体性。后保险杠同样配有银色护板，与车头形成呼应，隐藏式的排气布局则让车尾整体感更强。总体而言，捷达VS8的外观设计精准地瞄准了家庭用户的审美——它不追求惊艳，但追求耐看和信赖感，这种“显贵”的气场远超其价格区间。
进入车内，新车提供黑红/黑灰双拼配色，14.6英寸中控屏（AF防指纹）+10.25英寸仪表组成双屏系统，搭载悦行OS与高通8155芯片。此外，捷达VS8搭载悦行智能座舱+悦行OS系统，支持免费OTA在线升级、集成高德地图、深度整合DeepSeek与豆包AI应用。怀挡设计释放出12L立体储物格，副驾发光饰板支持30色氛围灯联动。配置部分，新车配备自动大灯带回家功能、全景天幕、电动遮阳帘、织物座椅、多功能方向盘、倒车雷达、手动防眩目内后视镜、胎压报警、定速巡航、一键启动、电子手刹、自动驻车等配置。
动力方面，捷达VS8搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。此外，该车标配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。减速带测试显示后排振动较日系车降低37%。液压衬套含12组微型阀组，非铺装路面抗疲劳性突出。
总结：捷达VS8通过德系底盘技术、智能化配置和年轻化设计，重新定义了10万级合资SUV的价值标准。其核心目标用户是追求品质与实用性的家庭消费者，而1.4T+6AT的成熟组合虽非激进，但以可靠性见长。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
编辑：李慧
一审：李慧
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